Ronda > Obras

La Diputación mejora el firme de parte de la carretera de Arriate al Puerto del Monte

Se están ultimando los trabajos en esta carretera, que ya recibió 47.000 euros de inversión. // CharryTV

Ultima la intervención en tres kilómetros de la vía, con una inversión de alrededor de 335.000 euros

La Diputación Provincial de Málaga está ultimando la mejora del firme de parte de la carretera MA-7403, entre Arriate y el Puerto del Monte, una intervención que ha afectado a tres kilómetros de esta vía y que ha supuesto una inversión de alrededor de 335.000 euros.

Estas obras, según ha explicado la diputada de Fomento e Infraestructuras, Nieves Atencia, que se ha desplazado hasta la zona, acompañada por la alcaldesa, María de la Paz Fernández, y la diputada de Economía, la rondeña María de la Carmen Martínez; se han desarrollado en dos fases. “Quedan pendientes la señalética y el pintado”, ha dicho Atencia. Esta carretera atraviesa los términos municipales de Arriate y de Ronda, concretamente, en este último caso, las pedanías de La Cimada y Los Prados.

Cabe recordar que el año pasado ya se realizó la primera fase de arreglo de esta carretera, con una inversión de alrededor de 47.000 euros, que se suman, dando la cuantía de 335.000 euros, al presupuesto de la segunda fase, de 288.000. Las obras han sido realizadas por Construcciones Maygar, S. L.

Se ha dado solución a las “grandes deformaciones” en la calzada y se ha procedido al saneo y reconstrucción de la plataforma bajo el pavimento existente. En las que presentaban deterioro con fisuras en el pavimento, pero sin deformación de la calzada, se ha ejecutado un fresado del pavimento. En ambos casos, posteriormente, se ha realizado un asfaltado de los tramos y se ha repuesto la señalización horizontal en los bordes de la calzada y en el eje donde existía con anterioridad.

También se han repuesto los pasos de peatones, las flechas e inscripciones y las bandas transversales de alerta. Se han recolocado los tramos de barrera de seguridad que quedaban a una altura insuficiente y se han colocado nuevas barreras en tramos que revestían peligro y en los que el desnivel del terreno natural con la carretera es superior a un metro y medio.