El Ministerio de Transportes, a través de Adif, ha adjudicado el contrato para la ejecución de obras y realización del mantenimiento del proyecto constructivo de la subestación eléctrica de tracción de Marchenilla y centros de autotransformación asociados del tramo Ronda-Algeciras, en la línea Bobadilla-Algeciras.
El contrato, adjudicado por 29,6 millones de euros (IVA incluido), cuenta con un plazo de ejecución de 24 meses para la construcción de la subestación y sus centros de autotransformación y 24 meses posteriores de realización de mantenimiento preventivo y correctivo en estas instalaciones. El proyecto contempla la creación de la subestación eléctrica de tracción de Marchenilla y de seis centros de autotransformación intermedios (ATIs) y un centro de autotransformación final (ATF), distribuidos a lo largo del tramo.
Estos trabajos suponen un importante impulso al proceso de electrificación de esta línea ferroviaria en ancho convencional, ya que la futura subestación eléctrica proporcionará la energía necesaria para la electrificación de la línea en este tramo.
La electrificación de la totalidad de la línea Bobadilla-Algeciras a lo largo de sus 176 kilómetros es una de las principales actuaciones dentro del proceso de modernización en marcha. Este plan comprende también la renovación de vía y la ampliación de apartaderos. Adif ha movilizado ya 515 millones de euros en este proyecto.
Como principales actuaciones en marcha se trabaja en la renovación de la vía entre Bobadilla y Ronda con una inversión de 52,8 millones de euros. Se están renovando los sistemas, en concreto con la instalación de las telecomunicaciones móviles GSM-R y del bloqueo automático (sistema que garantiza la distancia entre trenes) en este tramo, y se está modernizando la señalización entre Ronda y Algeciras.
Además, Adif ha iniciado la redacción del proyecto de la subestación eléctrica de tracción de Ronda y centros de autotransformación asociados, que permitirá electrificar el tramo Bobadilla-Ronda, contiguo al Ronda-Algeciras.
